Rouleau libre en caoutchouc à impact de bande transporteuse

I. Caractéristiques structurelles

1. Conception spéciale :

Généralement composé de rouleaux tampons en matériaux élastiques tels que le caoutchouc ou le polyuréthane et d'un support robuste. La forme du rouleau de tampon peut être différente de celle des rouleaux ordinaires pour mieux s'adapter aux besoins de mise en mémoire tampon.

2. Support renforcé :

Le support est spécialement conçu et renforcé pour pouvoir résister à des impacts importants et assurer la stabilité lors du tamponnage.

II. Caractéristiques de performances

1. Mise en mémoire tampon efficace :

Lorsque des matériaux tombent sur la bande transporteuse ou que la bande transporteuse est impactée, le rouleau tampon peut absorber et disperser la force d'impact, réduisant ainsi les dommages à la bande transporteuse et aux autres composants de l'équipement.

2. Réduisez le bruit :

Grâce à l'effet tampon, il peut réduire considérablement le bruit généré par l'impact des matériaux et améliorer l'environnement de travail.

3. Protéger l'équipement :

Prolongez la durée de vie des équipements tels que les bandes transporteuses et les rouleaux, réduisant ainsi les coûts de maintenance et de remplacement.

4. Adaptez-vous aux charges lourdes :

Il peut résister à des poids de matériaux et à des impacts importants et convient aux occasions de transport intensives.

III. Caractéristiques du champ d'application

1. Largement utilisé :

Dans les systèmes de convoyeurs à bande dans les industries telles que les mines, les ports et la production d'électricité, en particulier là où il y a une chute de matériau importante, un volume de transport important et des impacts fréquents, le jeu de rouleaux tampons joue un rôle important.

2. Adaptation aux différentes conditions de travail :

Différents matériaux et spécifications des ensembles de rouleaux tampons peuvent être sélectionnés en fonction des environnements de travail spécifiques et des exigences de transport.

IV. Caractéristiques d'entretien

1. Inspection régulière :

Il est nécessaire de vérifier régulièrement les performances élastiques et l'état d'usure de la roue libre du tampon pour garantir son fonctionnement normal.

2. Remplacement facile :

Lorsque la roue libre du tampon est endommagée ou que ses performances diminuent, son remplacement est relativement facile et le coût de maintenance est faible.

3. Faites attention au nettoyage :

Gardez la zone autour de la roue libre du tampon propre pour éviter l'accumulation de débris affectant l'effet tampon.

Introduction au rouleau/au rouleau

1. Aperçu

Notre société est spécialisée dans la R&D, le développement et la fabrication de convoyeurs à bande ainsi que de divers types de rouleaux/rouleaux, poulies et supports à rouleaux.

Les rouleaux/rouleaux sont des composants importants des convoyeurs à bande. Leur fonction est de soutenir efficacement la bande transporteuse et les matériaux transportés sur la bande transporteuse, assurant ainsi le fonctionnement normal du convoyeur. Les diamètres des rouleaux sont conformes aux normes nationales et étrangères.

Normes nationales : Φ63, Φ76, Φ89, Φ108, Φ133, Φ159, Φ194, Φ219 ;

Normes étrangères : Φ89, Φ102, Φ114, Φ127, Φ139, Φ152, Φ165, Φ178 et autres spécifications.

2. Rouleaux/rouleaux disponibles

Rouleau porteur/rouleau de roulement/rouleau de transport/rouleau en spirale/rouleau de friction/rouleau d'impact/rouleau d'impact en caoutchouc/rouleau tampon/rouleau d'auge/rouleau rainuré/jeu de rouleaux d'auge/rouleau peigne/rouleau de retour/rouleau d'auto-alignement/rouleau autonettoyant/rouleau d'auto-alignement de support/rouleau d'auto-alignement de retour/rouleau de bord/rouleau de friction/rouleau de friction de support/rouleau de friction de retour/jeu de rouleaux/support de rouleau/rouleau d'impact ensemble/rouleau d'auto-alignement conique du support/rouleau d'auto-alignement du cône de retour/rouleau parallèle/rouleau de convoyeur à bande/rouleau de convoyeur/rouleau d'auge.

3. Spécifications matérielles du rouleau/du rouleau

Arbre : 45# ACIER. Acier étiré à froid S235JRG2 (EN10027-1) ; ST37 (DIN17100); E24 (AFNOR NFA 35501).

Tube : Q235. Norme DIN2394, le matériau est ST37 conforme à la norme DIN 17100.

Boîtier de roulement : le traitement d'estampage à froid est conforme à la précision, au laminage à froid et à l'étalonnage ISO M7. La matière première est conforme à la norme DIN1623-1624.

Bague d'étanchéité intérieure : NYLON6 (ISO Pa6).

Roulement : Roulement rigide à billes (classe de jeu C3) de la série DIN 6263. Joint labyrinthe : type 3 rainures, matériau ISO PA6 (nylon 6).

Couverture : Impacté à froid par acier embouti EU 10111-DD13.

Bague d'étanchéité extérieure : joint en V coulissant en caoutchouc, caoutchouc nitrile butadiène NBR résistant à l'usure, à faible friction et à l'ozone.

Capot de protection : Douille de protection mécanique pour éviter les impacts de pierres. Le matériau est un polymère POM ou des alliages anticorrosifs de zinc, d’aluminium et de cuivre. Graisse lubrifiante : Une graisse à base de lithium NLGI de grade 2 ou 3, étanche à l'eau et à la poussière, est utilisée lors de l'assemblage pour une lubrification à long terme.

Protection des rouleaux : Différents types de peinture, pulvérisation de plastique, galvanisation et huile tectyle antirouille.

Paramètre