Polea de caucho con revestimiento de cinta transportadora

1. Coincidencia de parámetros del transportador:

1. Adaptación del ancho de banda: el diámetro y la longitud del tambor TD75 deben coincidir con el ancho de banda del transportador. Generalmente, cuanto mayor sea el ancho de banda, mayor debe ser correspondientemente el diámetro del tambor para garantizar un soporte y conducción efectivos de la cinta transportadora. Por ejemplo, para un transportador pequeño y más estrecho, un tambor de menor diámetro puede cumplir los requisitos; mientras que para un transportador grande con una gran capacidad de transporte, se necesita un tambor de mayor diámetro para garantizar el funcionamiento estable de la cinta transportadora.

2. Adaptación de la velocidad del transportador: Seleccione un tambor apropiado de acuerdo con la velocidad del transportador diseñada. Si la velocidad del transportador es alta, el tambor debe tener suficiente resistencia y precisión para soportar la fuerza centrífuga y la fricción causadas por la operación a alta velocidad. Al mismo tiempo, en el caso de funcionamiento a alta velocidad, el requisito de equilibrio dinámico del tambor también es mayor; de lo contrario, se producirán vibraciones que afectarán el funcionamiento normal del transportador.

2. Selección del tipo de tambor:

1. Tambor impulsor: si se necesita el tambor para proporcionar energía para impulsar la cinta transportadora, se debe seleccionar un tambor impulsor. El tambor impulsor suele estar conectado a un dispositivo impulsor, como un motor y un reductor, y transmite potencia a la cinta transportadora mediante fricción. Al seleccionar un tambor impulsor, considere su capacidad de carga, capacidad de transmisión de torque y método de conexión con el dispositivo impulsor.

2. Tambor de desviación: El tambor de desviación se utiliza principalmente para cambiar la dirección de marcha de la cinta transportadora. De acuerdo con el diseño del transportador y el cambio de dirección de transporte, seleccione razonablemente el número y la posición de los tambores de desviación. Generalmente, el diámetro del tambor de desviación es ligeramente menor que el del tambor impulsor, pero también debe seleccionarse de acuerdo con los requisitos de transporte específicos.

3. Estructura y material del tambor:

1. Diseño estructural:

1. Estructura del cilindro: La estructura del cilindro del tambor TD75 tiene dos tipos: estructura de soldadura de placa de acero y estructura soldada por fundición. El proceso de fabricación del tambor de estructura de soldadura de placa de acero es relativamente simple y el costo es bajo, lo que es adecuado para ocasiones de transporte generales; el tambor de estructura soldada tiene mayor resistencia y mejor integridad, y puede soportar mayores cargas e impactos, lo que es adecuado para transporte pesado o aplicaciones en condiciones de trabajo duras.

2. Diseño del eje: El eje del tambor es un componente clave y debe soportar grandes momentos de flexión y pares de torsión. El material del eje es generalmente acero de medio carbono o acero aleado, el cual se somete a procesos como temple y revenido para mejorar sus propiedades mecánicas y resistencia al desgaste. Al mismo tiempo, también existen múltiples métodos de instalación para el eje, como asientos de rodamiento integrales y asientos de rodamiento divididos, que deben seleccionarse de acuerdo con los requisitos reales de instalación y mantenimiento.

2. Selección de materiales:

1. Material de la piel del cilindro: Los materiales comunes de la piel del cilindro incluyen acero al carbono, acero inoxidable, etc. El tambor hecho de material de acero al carbono tiene un bajo costo y una alta resistencia, pero es fácil de oxidar en algunos ambientes corrosivos; El tambor hecho de material de acero inoxidable tiene buena resistencia a la corrosión y es adecuado para industrias con altos requisitos de higiene y resistencia a la corrosión, como las industrias alimentaria y química, pero el precio es relativamente alto.

2. Material de revestimiento de caucho: si es necesario recubrir el tambor con caucho para aumentar la fricción, evitar que la cinta transportadora se resbale o reducir el desgaste, se pueden seleccionar materiales de revestimiento de caucho como caucho natural, caucho de nitrilo, caucho de neopreno, caucho de monómero de etileno propileno dieno, poliuretano, etc. Los diferentes materiales de revestimiento de caucho tienen diferentes características de rendimiento, como resistencia al desgaste, resistencia al aceite y resistencia al envejecimiento, y deben seleccionarse de acuerdo con el entorno de uso específico y las características del material transportado.

4. Requisitos de capacidad de carga:

Determine la capacidad de carga del tambor de acuerdo con factores como el peso, el volumen y la densidad del material transportado. Si el material transportado es pesado o de gran volumen, se debe seleccionar un tambor con gran capacidad de carga para garantizar su funcionamiento estable a largo plazo. Al mismo tiempo, considere la carga estática y la capacidad de carga dinámica del tambor y el cambio en la capacidad de carga bajo diferentes condiciones de trabajo.

5. Proceso de fabricación y calidad:

1. Proceso de fabricación: los tambores TD75 de alta calidad deben adoptar procesos de fabricación avanzados, como procesos de soldadura precisos, control estricto de la precisión del mecanizado y procesos de tratamiento térmico perfectos. Estos procesos pueden garantizar la resistencia estructural, la precisión dimensional y la calidad de la superficie del tambor, mejorando así la vida útil y la confiabilidad del tambor.

2. Inspección de calidad: elija un fabricante con garantía de calidad para garantizar que el tambor se haya sometido a estrictas inspecciones de calidad, como inspección de equilibrio estático, inspección de equilibrio dinámico y detección de defectos de soldadura. Estas inspecciones pueden detectar posibles defectos y problemas en el proceso de fabricación del bidón y garantizar la calidad y seguridad del producto.

6. Comodidad de instalación y mantenimiento:

1. Método de instalación: considere si el método de instalación del tambor es simple y conveniente, y si se puede instalar de manera rápida y precisa con el marco del transportador. Algunos tambores pueden adoptar estructuras de instalación o métodos de conexión especiales, que deben considerarse completamente al seleccionarlos para garantizar el buen progreso del proceso de instalación.

2. Requisitos de mantenimiento: seleccione un tambor que sea fácil de mantener, como un tambor que sea fácil de desmontar y reemplazar piezas como cojinetes y revestimientos de goma. Esto puede reducir los costos y el tiempo de mantenimiento y mejorar la eficiencia operativa del transportador.

Parámetros

B	D	A	l	METRO	norte	q	PAG	h	h	ds	tipo de rodamiento	Peso suave	número de figura
500	320	800	600	70	一	260	320	90	33	22	1310	93	TD1B1
	400											104	TD1B2
650	320	960	750	70		260	320	90	33	22	1310	104	TD2B1
	400					280	340	100		27	1312	132	TD2B2
	500										1312	155	TD2B3
800	320	1180	950	70	一	280	340	100	33	27	1312	134	TD3B1
	400			90		350	410	120			1316	211	TD3B2
	500											237	TD3B3
	630											268	TD3B4
1000	400	1410	1150	70	一	280	340	100	33	27	1312	191	TD4B2
	500			90	一	350	410	120			1316	319	TD4B3
	630											367	TD4B4
	800											444	TD4B5
1200	400	1660	1400	70	一	280	340	100	33	27	1312	235	TD5B2
	500			130		380	460	140			3520	418	TD5B3
	630											473	TD5B4
	800											559	TD5B5
	1000											659	TD5B6
1400	400	1860	1600	70	一	280	340	100	33	27	1312	259	TD6B2
	500			130	80	380	460	140			3520	451	TD6B3
	630											514	TD6B4
	800											606	TD6B5
	1000											792	TD6B6
	1250											995	TD6B7

B	D	A	l	L1	k	METRO	norte	q	PAG	h	h	h1	d	b	ds	de rodamiento tipo	suave Peso	de figura número	de goma Superficie	de figura numero
500	500	850	600	505.5	115	70		280	340	100	33	60	55	16	27	1312	155	TD1A13	166	TD1A23
650	500 630	1000	1750	589	135	90		350	410	120	33	76	70	20		1316	237	TD2A13	250	TD2A23
																1316	267	TD2A14	283	TD2A24
800	500	1300	950	739	135	90		350	410	120	33	76	70	20		1316	297	TD3A13	313	TD3A23
	630			771	175	130	80	380	460	140	33	97	90	25		3520	402	TD3A14	432	TD3A24
	800															3520	473	TD3A15	501	TD3A25
1000	630	1500	1150	871	175	130	80	380	460	140	33	97	90	25		3520	442	TD4A14	467	TD4A24
	800			900	215	160	90	440	530	160	53	119	110	32	34	3524	682	TD4A15	715	ID4A25
	1000			930	255	170	100	480	570	180	53	140	130	36		3528		一	963	TD4A26
1200	630	1750	1400	1025	215	160	90	440	530	160	53	119	110	32		3524	660	TD5A14	691	TD5A24
	800															3524	759	TD5A15	798	TD5A25
	100			1055	255	170	100	480	570	180	53	140	130	36		3528	一		1072	TD5A26
	1250			1065	275	180	110	540	630	200	63	161	150	40		3532	一	一	1642	TD5A27
1400	800	2000	1600	1150	215	160	90	440	530	160	53	119	110	32		3524	898	TD6A15	942	TD6A25
	1000			1190	275	180	110	540	630	200	63	161	150	40		3532	一	一	1453	TD6A26
	1250															3532		一	1770	TD6A27
	1400			1200	335	200	120	590	680	220	63	181	170		40	3536	一		2203	TD6A28

La polea es uno de los componentes importantes de las cintas transportadoras. Las poleas con las siguientes características:

1. La placa de conexión está fundida integralmente mediante tecnología de fundición de espuma perdida, que tiene tensión equilibrada y alta resistencia.

2. Conexión sin llave (el manguito de expansión se usa para las poleas motrices y el ajuste de interferencia se usa para las poleas curvas), lo que reduce en gran medida la probabilidad de falla del eje.

3. La carcasa de la polea está fabricada con placas de acero laminadas con material de buena calidad y descentramiento radial garantizado.

4. Realice pruebas de equilibrio estático una por una para garantizar un funcionamiento sin problemas.

5. La capa de caucho vulcanizado patentada mejora la fricción y la resistencia al desgaste de la polea, aumentando efectivamente la vida útil de la polea.

6. Adopte un método avanzado de análisis de elementos finitos para un diseño optimizado que haga que los tambores de alta resistencia tengan un rendimiento confiable y una calidad garantizada.

Clasificación de poleas:

1. Las poleas motrices son componentes cruciales para transmitir potencia. Las poleas vienen en superficie lisa y en superficie de goma. La superficie del caucho se puede dividir en caucho liso, caucho en espiga y caucho rómbico para cumplir con los diferentes requisitos del proceso.

2. Las poleas de retorno son piezas principales para el funcionamiento de las cintas transportadoras. Se dividen en poleas con superficies lisas y superficies de goma. Según sus formas estructurales, se clasifican en series de servicio liviano, servicio mediano y servicio pesado.

3. Las poleas motorizadas, como componentes de potencia de las cintas transportadoras, se utilizan ampliamente en aplicaciones como minería, metalurgia, industria química, carbón, materiales de construcción, electricidad, cereales y transporte, etc.

Nuestras poleas/tambores transportadores disponibles:

Polea transportadora/tambor transportador/polea motriz/polea motorizada/polea de retorno/polea trasera/polea transportadora/polea curvada/tambor motorizado/polea de frenado/polea de revestimiento cerámico/polea de revestimiento simple/polea de cabeza del transportador/polea impulsora del transportador/polea curva del transportador/polea de cola del transportador/polea tensora del transportador/amortiguador del transportador Polea/Ala del transportador Polea/Polea de recogida del transportador/Correa de revestimiento de caucho Polea impulsora del transportador Tambor/Polea de superficie de acero liso/ Polea de superficie de revestimiento de caucho/polea de frenado/tambor curvado/polea de recogida/Transportador Tambor de diamante Polea Revestimiento de caucho/Polea de cabeza del transportador Cema