Rodillo loco autoalineable de retorno de la cinta transportadora

Diferencias entre el juego de ruedas guía de alineación inferior y el juego de ruedas guía de alineación superior

I. Diferencias estructurales

1. Posición y método de instalación:

El juego de ruedas guía de alineación superior generalmente se instala encima de la cinta transportadora y corrige la desviación de la cinta transportadora ajustando el ángulo de las ruedas guía.

El juego de poleas de alineación inferior generalmente se instala debajo de la cinta transportadora y su método de ajuste es diferente al del juego de poleas de alineación superior.

2. Mecanismo de Ajuste:

El mecanismo de ajuste del juego de rueda guía de alineación superior puede ser relativamente más complejo. Por lo general, el ángulo de las ruedas guía debe ajustarse manual o automáticamente para adaptarse a diferentes situaciones de desviación.

El mecanismo de ajuste del conjunto de rueda guía de alineación inferior puede ser más simple y más directo, y puede ajustarse por gravedad u otros medios mecánicos.

II. Diferencias de rendimiento

1. Efecto de centrado:

El juego de rodillos de alineación superior suele tener un papel más proactivo a la hora de corregir la desviación de la cinta transportadora. Puede responder rápidamente a la situación de desviación y aplicar una fuerza lateral mayor ajustando el ángulo de las ruedas guía para hacer que la cinta transportadora regrese a la posición correcta.

El efecto de centrado del juego de guías de alineación inferior puede ser relativamente más suave. Se adapta principalmente a la desviación de la cinta transportadora ajustando su propia posición y tiene una fuerza lateral menor sobre la cinta transportadora.

2. Ámbito de aplicación:

El juego de rodillos de alineación superior es adecuado para ocasiones en las que la desviación de la cinta transportadora es relativamente grave o debe corregirse rápidamente. Puede ajustar la dirección de marcha de la cinta transportadora en un amplio rango y tiene un buen efecto en sistemas de transporte de alta velocidad y gran capacidad.

El juego de rodillos de alineación inferior es adecuado para ocasiones en las que el grado de desviación es relativamente ligero o el requisito de precisión de ajuste no es alto. Generalmente se usa en algunos sistemas de transporte pequeños u ocasiones donde el requisito de estabilidad de funcionamiento no es alto.

III. Diferencias de mantenimiento

1. Dificultad de mantenimiento:

Debido a su estructura relativamente compleja y a más mecanismos de ajuste, el juego de guías de alineación superior puede ser un poco más difícil de mantener. Es necesario comprobar periódicamente la flexibilidad y fiabilidad del mecanismo de ajuste para garantizar su funcionamiento normal.

La estructura del juego de guías de alineación inferior es relativamente simple y el mantenimiento puede ser más sencillo. Verifique principalmente el estado de desgaste de las poleas guía y el estado de funcionamiento del mecanismo de ajuste.

2. Frecuencia de mantenimiento:

Debido a su importante papel en la corrección de la desviación, el juego de poleas guía de alineación superior puede requerir mantenimiento e inspección más frecuentes para garantizar su rendimiento estable.

La frecuencia de mantenimiento del juego de poleas guía de alineación inferior puede ser relativamente menor a menos que existan fallas o condiciones de desgaste obvias.

En resumen, existen ciertas diferencias entre el juego de ruedas guía de alineación superior y el juego de ruedas guía de alineación inferior en términos de estructura, rendimiento y mantenimiento. Al elegir su uso, se debe hacer una elección razonable de acuerdo con los requisitos específicos del sistema de transporte y el entorno de trabajo.

Introducción al rodillo/rueda guía

1. Descripción general

Nuestra empresa se especializa en I+D, desarrollo y fabricación de cintas transportadoras, así como varios tipos de ruedas guía/rodillos, poleas y soportes de rodillos.

Los rodillos/ruedas guías son componentes importantes de las cintas transportadoras. Su función es soportar eficazmente la cinta transportadora y los materiales transportados en la cinta transportadora, asegurando el funcionamiento normal del transportador. Los diámetros de las ruedas guía tienen estándares nacionales y extranjeros.

Normas nacionales: Φ63, Φ76, Φ89, Φ108, Φ133, Φ159, Φ194, Φ219;

Estándares extranjeros: Φ89, Φ102, Φ114, Φ127, Φ139, Φ152, Φ165, Φ178 y otras especificaciones.

2. Rodillos/poleas guías disponibles

Rodillo portador/rodillo de soporte/rodillo portador/rodillo en espiral/rodillo de fricción/rodillo de impacto/rodillo de impacto de goma/rodillo intermedio/rodillo de canal/rodillo ranurado/juego de rodillos de canal/rodillo de peine/rodillo de retorno/rodillo autoalineante/rodillo autolimpiante/rodillo autoalineante de soporte/rodillo autoalineante de retorno/rodillo de borde/rodillo de fricción/rodillo de fricción de soporte/rodillo de fricción de retorno/juego de rodillos/soporte de rodillo/rodillo de impacto conjunto/rodillo autoalineante cónico portador/rodillo autoalineante cónico de retorno/rodillo paralelo/rodillo transportador de correa/rodillo transportador/rodillo guía.

3. Especificación del material del rodillo/piñon

Eje: ACERO 45#. Acero estirado en frío S235JRG2 (EN10027-1); ST37 (DIN17100); E24 (AFNOR NFA 35501).

Tubo: Q235. Estándar DIN2394, el material es ST37 conforme al estándar DIN 17100.

Carcasa del rodamiento: el procesamiento de estampado en frío se ajusta a la precisión, el laminado en frío y la calibración ISO M7. La materia prima cumple con el estándar DIN1623-1624.

Anillo de sellado interior: NYLON6 (ISO Pa6).

Rodamiento: Rodamiento rígido de bolas (clase de juego C3) de la serie DIN 6263. Junta laberíntica: tipo 3 ranuras, material ISO PA6 (nylon 6).

Cubierta: Impactada en frío por acero embutido EU 10111-DD13.

Anillo de sellado exterior: Anillo en V deslizante de goma, caucho de nitrilo butadieno NBR resistente al desgaste, de baja fricción y resistente al ozono.

Tapa protectora: Casquillo protector mecánico para evitar impactos de piedras. El material es polímero POM o aleaciones anticorrosivos de zinc, aluminio y cobre. Grasa lubricante: durante el montaje se utiliza grasa a base de litio NLGI de grado 2 o 3, resistente al agua y al polvo, para una lubricación a largo plazo.

Protección de rodillos: Diversos tipos de pintura, pulverización de plástico, galvanizado y aceite tectílico antioxidante.

4. Parámetros