Rodillo loco del peine del disco de goma del retorno de la cinta transportadora

I. Características estructurales

1. Forma única: compuesta por múltiples ruedas guía con dientes de peine y un soporte resistente. La forma de la rueda guía es como los dientes de un peine, bien dispuestos y espaciados uniformemente.

2. Estable y confiable: el soporte está razonablemente diseñado para brindar un soporte estable a las ruedas guía y garantizar que no se produzcan sacudidas ni desplazamientos durante la operación.

II. Características de rendimiento

1. Transporte de retorno eficiente: La forma especial de la rueda guía en forma de peine puede hacer un mejor contacto con la cinta transportadora de retorno y proporcionar una fuerza de soporte uniforme, haciendo que la cinta transportadora funcione de manera más suave y eficiente durante el proceso de retorno.

2. Evite la adhesión del material: debido al diseño de espacio y forma entre las ruedas guía, puede evitar eficazmente que los materiales se adhieran a la cinta transportadora durante el proceso de retorno, reduciendo el trabajo de limpieza y el desperdicio de material.

3. Reducir el desgaste: el método de contacto con la cinta transportadora es más razonable, lo que puede reducir el grado de desgaste de la cinta transportadora y extender la vida útil de la cinta transportadora.

4. Adaptarse a diferentes condiciones de trabajo: puede adaptarse a diferentes velocidades de transporte, tipos de materiales y entornos de trabajo, y tiene una gran versatilidad.

III. Características del ámbito de aplicación.

1. Ampliamente utilizado: Aplicable a diversos sistemas de cinta transportadora, especialmente en ocasiones donde se requiere un tratamiento eficiente de la cinta transportadora de retorno, como en las industrias minera, portuaria, eléctrica y otras.

2. Adecuado para condiciones de trabajo complejas: Para condiciones de trabajo complejas, como materiales pegajosos y ambientes húmedos, el juego de rodillos tensores en forma de peine de retorno puede desempeñar un buen papel y garantizar el funcionamiento normal del sistema de transporte.

IV. Características de mantenimiento

1. Mantenimiento sencillo: la estructura es relativamente sencilla. El mantenimiento diario incluye principalmente comprobar el desgaste de las ruedas guía y limpiar los residuos entre las ruedas guía. La carga de trabajo de mantenimiento es relativamente pequeña.

2. Alta confiabilidad: debido a su rendimiento estable y diseño estructural razonable, se reduce la probabilidad de falla del equipo y se mejora la confiabilidad del sistema.

1. Introducción del rodillo/rueda guía:

Nuestra empresa se especializa en I+D, desarrollo y fabricación de cintas transportadoras, así como varios tipos de ruedas guía/rodillos, poleas y soportes de rodillos.

Los rodillos/ruedas guías son componentes importantes de las cintas transportadoras. Su función es soportar eficazmente la cinta transportadora y los materiales transportados en la cinta transportadora, asegurando el funcionamiento normal del transportador. Los diámetros de las ruedas guía tienen estándares nacionales y extranjeros.

Normas nacionales: Φ63、Φ76、Φ89、Φ108、Φ133、Φ159、Φ194、Φ219;

Estándares extranjeros: Φ 89、Φ102、Φ114、Φ 127、Φ 139、Φ152、Φ 165、Φ 178 y otras especificaciones.

2. Nuestros rodillos/ruedas guía disponibles:

Rodillo portador/rodillo de soporte/rodillo portador/rodillo en espiral/rodillo de fricción/rodillo de impacto/rodillo de impacto de goma/rodillo intermedio/rodillo de canal/rodillo ranurado/juego de rodillos de canal/rodillo de peine/rodillo de retorno/rodillo autoalineante/rodillo autolimpiante/rodillo autoalineante de soporte/rodillo autoalineante de retorno/rodillo de borde/rodillo de fricción/rodillo de fricción de soporte/rodillo de fricción de retorno/juego de rodillos/soporte de rodillo/rodillo de impacto conjunto/rodillo autoalineante cónico portador/rodillo autoalineante cónico de retorno/rodillo paralelo/rodillo transportador de correa/rodillo transportador/rodillo guía

3. Especificación del material del rodillo/rueda guía:

Eje: ACERO 45#.Acero estirado en frío S235JRG2 (EN10027-1); ST37 (DIN17100); E24 (AFNOR NFA 35501).

Tubo: estándar Q235.DIN2394, el material es ST37 conforme al estándar DIN 17100.

Carcasa del rodamiento: el procesamiento de estampado en frío se ajusta a la precisión, el laminado en frío y la calibración ISO M7. La materia prima cumple con el estándar DIN1623-1624.

Anillo de sellado interior: NYLON6 (ISO Pa6).

Rodamiento: Rodamiento rígido de bolas (clase de juego C3) de la serie DIN 6263. Junta laberíntica: tipo 3 ranuras, material ISO PA6 (nylon 6).

Cubierta: Impactada en frío por acero embutido EU 10111-DD13.

Anillo de sellado exterior: anillo en V deslizante de goma, caucho de nitrilo butadieno NBR resistente al desgaste, de baja fricción y resistente al ozono.

Tapa protectora: Casquillo protector mecánico para evitar impactos de piedras. El material es polímero POM o aleaciones anticorrosivos de zinc, aluminio y cobre. Grasa lubricante: durante el montaje se utiliza grasa a base de litio NLGI de grado 2 o 3, resistente al agua y al polvo, para una lubricación a largo plazo.

Protección de rodillos: Diversos tipos de pintura, pulverización de plástico, galvanizado y aceite tectílico antioxidante.