Con lăn làm biếng tự điều chỉnh quay trở lại băng tải

Sự khác biệt giữa Bộ làm biếng căn chỉnh thấp hơn và Bộ làm biếng căn chỉnh trên

I. Sự khác biệt về cấu trúc

1. Vị trí và phương pháp lắp đặt:

Bộ con lăn căn chỉnh phía trên thường được lắp đặt phía trên băng tải và điều chỉnh độ lệch của băng tải bằng cách điều chỉnh góc của các con lăn.

Bộ làm biếng căn chỉnh thấp hơn thường được lắp đặt bên dưới băng tải và phương pháp điều chỉnh của nó khác với phương pháp điều chỉnh của bộ làm biếng căn chỉnh phía trên.

2. Cơ chế điều chỉnh:

Cơ chế điều chỉnh của bộ làm biếng căn chỉnh phía trên có thể tương đối phức tạp hơn. Thông thường, góc của các con lăn cần được điều chỉnh bằng tay hoặc tự động để thích ứng với các tình huống sai lệch khác nhau.

Cơ chế điều chỉnh của bộ con lăn căn chỉnh thấp hơn có thể đơn giản và trực tiếp hơn và có thể được điều chỉnh bằng trọng lực hoặc các phương tiện cơ học khác.

II. Sự khác biệt về hiệu suất

1. Hiệu ứng định tâm:

Bộ con lăn căn chỉnh phía trên thường có vai trò chủ động hơn trong việc điều chỉnh độ lệch của băng tải. Nó có thể phản ứng nhanh với tình huống lệch và tác dụng lực ngang lớn hơn bằng cách điều chỉnh góc của các con lăn để làm cho băng tải trở về đúng vị trí.

Hiệu ứng định tâm của bộ làm biếng căn chỉnh thấp hơn có thể tương đối nhẹ hơn. Nó chủ yếu thích ứng với độ lệch của băng tải bằng cách điều chỉnh vị trí của chính nó và có lực ngang nhỏ hơn trên băng tải.

2. Phạm vi áp dụng:

Bộ làm biếng căn chỉnh phía trên phù hợp cho những trường hợp độ lệch của băng tải tương đối nghiêm trọng hoặc cần khắc phục nhanh chóng. Nó có thể điều chỉnh hướng chạy của băng tải trong phạm vi rộng và có tác dụng tốt đối với các hệ thống vận chuyển tốc độ cao và công suất lớn.

Bộ làm biếng căn chỉnh thấp hơn phù hợp cho những trường hợp độ lệch tương đối nhẹ hoặc yêu cầu độ chính xác điều chỉnh không cao. Nó thường được sử dụng trong một số hệ thống vận chuyển nhỏ hoặc trong những trường hợp yêu cầu độ ổn định khi vận hành không cao.

III. Sự khác biệt về bảo trì

1. Độ khó bảo trì:

Do cấu trúc tương đối phức tạp và nhiều cơ chế điều chỉnh hơn, bộ con lăn căn chỉnh phía trên có thể khó bảo trì hơn một chút. Cần thường xuyên kiểm tra tính linh hoạt và độ tin cậy của cơ cấu điều chỉnh để đảm bảo nó hoạt động bình thường.

Cấu trúc của bộ làm biếng căn chỉnh thấp hơn tương đối đơn giản và việc bảo trì có thể dễ dàng hơn. Chủ yếu kiểm tra tình trạng hao mòn của bộ làm việc và trạng thái làm việc của cơ cấu điều chỉnh.

2. Tần suất bảo trì:

Do vai trò quan trọng của nó trong việc điều chỉnh độ lệch, bộ con lăn căn chỉnh phía trên có thể yêu cầu bảo trì và kiểm tra thường xuyên hơn để đảm bảo hoạt động ổn định của nó.

Tần suất bảo trì của bộ con lăn căn chỉnh thấp hơn có thể tương đối thấp hơn trừ khi có những hỏng hóc hoặc tình trạng hao mòn rõ ràng.

Nói tóm lại, có một số khác biệt nhất định giữa bộ làm biếng căn chỉnh trên và bộ làm biếng căn chỉnh thấp hơn về cấu trúc, hiệu suất và bảo trì. Khi lựa chọn sử dụng chúng cần phải có sự lựa chọn hợp lý theo yêu cầu cụ thể của hệ thống băng tải và môi trường làm việc.

Giới thiệu con lăn/làm biếng

1. Tổng quan

Công ty chúng tôi chuyên về R&D, phát triển và sản xuất băng tải cũng như các loại con lăn/con lăn, ròng rọc và giá đỡ con lăn.

Con lăn/con lăn là thành phần quan trọng của băng tải đai. Chức năng của chúng là hỗ trợ hiệu quả cho băng tải và các vật liệu vận chuyển trên băng tải, đảm bảo cho băng tải hoạt động bình thường. Đường kính của con lăn có tiêu chuẩn trong nước và tiêu chuẩn nước ngoài.

Tiêu chuẩn trong nước: Φ63, Φ76, Φ89, Φ108, Φ133, Φ159, Φ194, Φ219;

Tiêu chuẩn nước ngoài: Φ89, Φ102, Φ114, Φ127, Φ139, Φ152, Φ165, Φ178 và các thông số kỹ thuật khác.

2. Con lăn/Con lăn có sẵn

Con lăn vận chuyển/con lăn chịu lực/con lăn mang/con lăn xoắn ốc/con lăn ma sát/con lăn tác động/con lăn tác động cao su/con lăn đệm/con lăn máng/con lăn có rãnh/bộ con lăn máng/con lăn lược/con lăn hồi/con lăn tự điều chỉnh/con lăn tự làm sạch/con lăn tự điều chỉnh/con lăn tự điều chỉnh hồi/con lăn cạnh/con lăn ma sát/con lăn ma sát vận chuyển/con lăn ma sát hồi/bộ con lăn/giá đỡ con lăn/bộ con lăn tác động/giá đỡ con lăn tự điều chỉnh côn/con lăn côn tự điều chỉnh/con lăn song song/con lăn băng tải đai/con lăn băng tải/con lăn máng.

3. Đặc điểm kỹ thuật vật liệu con lăn/làm biếng

Trục: THÉP 45 #. Thép kéo nguội S235JRG2 (EN10027-1); ST37 (DIN17100); E24 (AFNOR NFA 35501).

Ống: Q235. Tiêu chuẩn DIN2394, vật liệu ST37 phù hợp với tiêu chuẩn DIN 17100.

Vỏ ổ trục: Xử lý dập nguội phù hợp với độ chính xác ISO M7, cán nguội và hiệu chuẩn. Nguyên liệu thô phù hợp với tiêu chuẩn DIN1623-1624.

Vòng đệm bên trong: NYLON6 (ISO Pa6).

Vòng bi: Vòng bi rãnh sâu (loại khe hở C3) của dòng DIN 6263. Phốt mê cung: loại 3 rãnh, chất liệu ISO PA6 (nylon 6).

Vỏ: Chịu lạnh bằng thép kéo sâu EU 10111-DD13.

Vòng đệm ngoài: Vòng chữ V trượt bằng cao su, cao su NBR nitrile butadien chịu mài mòn, ma sát thấp, chịu ozon.

Vỏ bảo vệ: Ống lót bảo vệ cơ học ngăn chặn tác động của đá. Vật liệu là POM polymer hoặc hợp kim kẽm, nhôm và đồng chống ăn mòn. Mỡ bôi trơn: Mỡ gốc lithium NLGI loại 2 hoặc 3 chống thấm nước và chống bụi được sử dụng trong quá trình lắp ráp để bôi trơn lâu dài.

Bảo vệ con lăn: Sơn các loại, phun nhựa, mạ kẽm, dầu tectyl chống gỉ.

4. Thông số