Ròng rọc hồi vị: Cần thiết cho việc theo dõi, căng thẳng và truyền động băng tải
Ròng rọc hồi vị là bộ phận quan trọng nằm ở đuôi hoặc dọc theo phía hồi lưu của băng tải. Nó dẫn đai trống trở lại điểm tải, duy trì độ căng đai thích hợp và khi bị trễ có thể cung cấp lực kéo dẫn động phụ. Ròng rọc hồi lưu của chúng tôi được thiết kế để đảm bảo độ tin cậy, mức bảo trì tối thiểu và tuổi thọ lâu dài trong các ứng dụng xử lý vật liệu số lượng lớn có yêu cầu khắt khe.
Các tính năng và lợi ích chính:
Theo dõi & Huấn luyện Thắt lưng: Thiết kế mặt hình vương miện hoặc mặt phẳng để đặt chính giữa thắt lưng.
Tăng cường lực kéo: Độ trễ cao su tùy chọn (trơn, kim cương hoặc gốm) ngăn ngừa trượt.
Cấu trúc bền bỉ: Thép chịu lực, cân bằng chính xác, có vòng bi công suất cao.
Vận hành sạch: Thiết kế kiểu cánh (tự làm sạch) ngăn chặn sự tích tụ vật liệu.
Cấu hình tùy chỉnh: Đường kính trục, chiều rộng mặt và loại độ trễ để phù hợp với hệ thống của bạn.
Lý tưởng cho các ứng dụng khai thác mỏ, mỏ đá, xi măng, điện và thiết bị đầu cuối số lượng lớn. Có sẵn dưới dạng Ròng rọc đuôi, Ròng rọc nâng và Ròng rọc uốn cong.
Các bộ phận chính của ròng rọc băng tải (trống) – Giới thiệu bằng tiếng Anh
1. Vỏ bọc
Mặt ngoài hình trụ của ròng rọc. Nó tiếp xúc trực tiếp với băng tải và truyền lực dẫn động hoặc chuyển hướng.
Vật liệu phổ biến: thép (carbon hoặc không gỉ), tùy chọn độ trễ bằng cao su-gốm.
2. Đĩa cuối/Tấm cuối (còn gọi là Màng ngăn )
Các tấm tròn được hàn bên trong hai đầu của vỏ. Chúng nối vỏ với trục và truyền mô men từ trục tới vỏ (hoặc ngược lại).
3. Trục
Một thanh kim loại đặc hoặc rỗng chạy qua tâm ròng rọc. Nó hỗ trợ toàn bộ ròng rọc và được gắn trên vòng bi. Trục truyền năng lượng cơ học từ bộ truyền động tới ròng rọc.
Vật liệu điển hình: Thép carbon trung bình C45, thép hợp kim hoặc thép không gỉ.
4. trung tâm
Một bộ phận gia công được đặt giữa trục và đĩa cuối. Nó cung cấp một kết nối chắc chắn, chính xác – thường sử dụng cụm khóa hoặc rãnh then – và cho phép truyền mô-men xoắn mà không bị trượt.
5. Bộ phận khóa / Đĩa thu nhỏ (Ống lót không cần chìa khóa)
Một thiết bị cơ khí (thường là một bộ vòng côn) để kẹp trục vào trục. Nó thay thế các rãnh then truyền thống và lý tưởng cho các ứng dụng có mô-men xoắn cao hoặc đảo chiều.
6. Vòng bi
Được gắn trên các đầu trục, thường được đặt trong khối chịu lực hoặc khối giảm độ sâu. Vòng bi cho phép quay trơn tru với ma sát tối thiểu và hỗ trợ cả tải trọng hướng tâm và hướng trục.
Loại phổ biến: vòng bi lăn hình cầu.
7. Nhà ở / Nhà ở mang
Một vỏ bảo vệ giữ ổ trục. Nó có thể được cố định (cứng) hoặc tự căn chỉnh và thường bao gồm các vòng đệm để tránh bụi và hơi ẩm.
8. tụt hậu
Một lớp phủ có thể thay thế được trên bề mặt vỏ, được làm bằng cao su hoặc gốm. Độ trễ làm tăng ma sát giữa ròng rọc và dây đai, chống trượt và giảm mài mòn vỏ.
Các mẫu: gạch trơn, kim cương, chữ V hoặc gốm.
9. Con dấu
Được lắp đặt ở hai đầu của vỏ (giữa vỏ và trục hoặc ổ trục bên trong). Các vòng đệm ngăn chặn sự rò rỉ chất bôi trơn và ngăn chặn các chất gây ô nhiễm (bụi, nước, vật liệu mịn) xâm nhập vào khu vực ổ trục.
10. Chìa khóa / Rãnh then
Một miếng kim loại hình chữ nhật có thể tháo rời (chìa khóa) được lắp vào các rãnh (rãnh then) phù hợp trên trục và trục. Phương pháp truyền thống này khóa chuyển động quay giữa trục và trục.
