Ròng rọc uốn cong là một ròng rọc không được cấp điện (không tải) được đặt một cách chiến lược trong khung băng tải để thay đổi hướng di chuyển của băng tải và để đảm bảo đai quấn thích hợp quanh ròng rọc dẫn động. Vai trò chính của nó là dẫn hướng và hỗ trợ dây đai dọc theo đường đi cần thiết, góp phần đáng kể vào độ căng của hệ thống và độ ổn định của đường dẫn.
![]()
![]()
![]()
Chức năng chính
Thay đổi hướng:
Hướng dọc: Được sử dụng ở phía quay trở lại (phía dưới) của băng tải để tạo hình chữ U, cho phép đai quay trở lại vượt qua chướng ngại vật, điều chỉnh các hệ thống đưa lên hoặc tạo điều kiện cho khoảng cách xả thích hợp từ ròng rọc đầu.
Hướng ngang: Ít phổ biến hơn, nhưng có thể được sử dụng để dịch chuyển toàn bộ đường băng tải sang một bên.
Tăng góc quấn ròng rọc truyền động: Khi được đặt gần ròng rọc truyền động ở phía sau, nó được gọi cụ thể là Ròng rọc Snub. Cấu hình này làm tăng lượng tiếp xúc (bọc) dây đai xung quanh puly truyền động, tăng cường lực kéo và hiệu suất truyền lực.
Tạo điều kiện thuận lợi cho các hệ thống tiếp nhận: Tích hợp với các bộ phận tiếp nhận bằng trọng lực hoặc kiểu trục vít. Ròng rọc uốn cong được gắn trên bộ chuyển động, cho phép nó di chuyển và duy trì độ căng đai thích hợp bằng cách điều chỉnh vị trí của nó.
Hỗ trợ & Căn chỉnh: Cung cấp hỗ trợ có kiểm soát trong quá trình thay đổi hướng của dây đai, giảm căng thẳng và ngăn ngừa hiện tượng võng hoặc gập dây đai.
Thiết kế & Xây dựng
Tương tự như cấu trúc của bộ quay trở lại nhưng được chế tạo để xử lý lực căng đai cao hơn, ròng rọc uốn cong thường bao gồm:
Vỏ/Trống: Ống thép hoặc trống chế tạo.
Trục: Trục thép đặc, có kích thước phù hợp với lực căng và lực uốn của đai.
Vòng bi: Khối gối chịu lực hoặc vòng bi mặt bích.
Độ trễ: Thường là thép trần (trơn) hoặc cao su bị tụt hậu. Lớp đệm cao su có thể bảo vệ mặt dưới của đai và mang lại tác dụng làm sạch. Nó không bao giờ được điều khiển.
Giá đỡ lắp đặt: Được thiết kế để gắn vào khung băng tải hoặc khung vận chuyển.
Các loại và cấu hình chính
Ròng rọc uốn cong: Loại phổ biến nhất, được gắn trên khung chuyển động để duy trì độ căng của dây đai.
Ròng rọc thuôn: Được đặt ở vị trí đặc biệt để tăng góc quấn của ròng rọc dẫn động.
Ròng rọc uốn cố định: Được sử dụng tại một điểm được chỉ định trong lần chạy về chỉ để thay đổi đường đi của dây đai, với một vị trí cố định.
Cân nhắc lựa chọn và lắp đặt
Độ căng đai: Phải được đánh giá về độ căng khi vận hành và dừng tối đa trong hệ thống.
Tốc độ và chiều rộng đai: Xác định đường kính ròng rọc và chiều rộng mặt.
Góc uốn: Mức độ thay đổi hướng (ví dụ: 5°, 15°, 45°, 90°) ảnh hưởng đến tải trọng ổ trục và thiết kế trục.
Đường kính ròng rọc: Quan trọng để ngăn ngừa hiện tượng mỏi và căng do uốn đai quá mức. Đường kính tối thiểu được nhà sản xuất đai quy định dựa trên kết cấu đai (ví dụ: số lớp, loại vải).
Tuổi thọ của Trục & Vòng bi: Các tính toán phải tính đến tải trọng căng tổng hợp từ cả dây đai vào và ra.
