Katrol Bend adalah katrol tak bertenaga (idler) yang ditempatkan secara strategis di dalam rangka konveyor untuk mengubah arah perjalanan sabuk konveyor dan untuk memastikan sabuk terbungkus dengan baik di sekeliling katrol penggerak. Peran utamanya adalah memandu dan mendukung belt sepanjang jalur yang diperlukan, sehingga memberikan kontribusi signifikan terhadap ketegangan sistem dan stabilitas pelacakan.
![]()
![]()
![]()
Fungsi Utama
Perubahan Arah:
Arah Vertikal: Digunakan pada sisi balik (bawah) konveyor untuk membuat bentuk U, memungkinkan sabuk balik melewati rintangan, mengakomodasi sistem pengambilan, atau memfasilitasi jarak pelepasan yang tepat dari katrol kepala.
Arah Horizontal: Kurang umum, namun dapat digunakan untuk menggeser seluruh jalur konveyor ke samping.
Meningkatkan Sudut Bungkus Katrol Penggerak: Bila ditempatkan dekat dengan katrol penggerak di sisi belakang, maka secara khusus disebut Katrol Snub. Konfigurasi ini meningkatkan jumlah kontak sabuk (bungkus) di sekitar katrol penggerak, meningkatkan efisiensi traksi dan transmisi daya.
Memfasilitasi Sistem Pengambilan: Terintegrasi dengan unit pengambilan tipe gravitasi atau sekrup. Katrol tikungan dipasang pada gerbong pengambil yang bergerak, sehingga memungkinkannya bergerak dan mempertahankan ketegangan sabuk yang tepat dengan menyesuaikan posisinya.
Dukungan & Penyelarasan: Memberikan dukungan terkontrol selama perubahan arah sabuk, mengurangi tekanan dan mencegah sabuk melorot atau terlipat.
Desain & Konstruksi
Konstruksinya mirip dengan return idler tetapi dibuat untuk menangani tegangan sabuk yang lebih tinggi, katrol tikungan biasanya terdiri dari:
Shell / Drum: Tabung baja atau drum fabrikasi.
Poros: Poros baja padat, berukuran sesuai tegangan sabuk dan gaya tekuk yang diterapkan.
Bantalan: Blok bantalan tugas berat atau bantalan flensa.
Tertinggal: Seringkali baja atau karet telanjang (halus) tertinggal. Lagging karet dapat melindungi bagian bawah sabuk dan memberikan beberapa tindakan pembersihan. Itu tidak pernah didorong.
Braket Pemasangan: Dirancang untuk dipasang pada rangka konveyor atau gerbong pengangkut.
Jenis & Konfigurasi Kunci
Katrol Tikungan Pengambil: Jenis yang paling umum, dipasang pada rangka pengambil bergerak untuk menjaga ketegangan sabuk.
Snub Pulley: Diposisikan khusus untuk meningkatkan sudut lilitan drive pulley.
Katrol Tikungan Tetap: Digunakan pada titik yang ditentukan dalam putaran kembali semata-mata untuk mengubah jalur sabuk, dengan posisi tetap.
Pertimbangan Seleksi & Pemasangan
Ketegangan Sabuk: Harus dinilai untuk tegangan pengoperasian dan penghentian maksimum dalam sistem.
Kecepatan & Lebar Sabuk: Menentukan diameter katrol dan lebar muka.
Sudut Tekuk: Tingkat perubahan arah (misalnya, 5°, 15°, 45°, 90°) berdampak pada beban bantalan dan desain poros.
Diameter Katrol: Penting untuk mencegah tegangan dan kelelahan tekukan sabuk yang berlebihan. Diameter minimum ditentukan oleh produsen sabuk berdasarkan konstruksi sabuk (misalnya, jumlah lapisan, jenis kain).
Umur Poros & Bantalan: Perhitungan harus memperhitungkan beban tegangan gabungan dari untaian sabuk masuk dan keluar.
