Suivi de la bande transporteuse : éviter le désalignement
Alignement de la bande transporteuse
Un bon alignement de la bande transporteuse joue un rôle important dans l’efficacité d’une usine de manutention de matériaux en vrac. Un désalignement se produit lorsqu'il y a un problème avec le suivi de la bande transporteuse, le processus permettant de maintenir la bande transporteuse sur sa bonne trajectoire.
Voici quelques causes possibles d’un mauvais suivi de la bande transporteuse :
châssis de renvoi endommagés
pression inégale sur les plinthes
trop de tension de la courroie
manque d'oisifs de transition
poulies inégales ou mal alignées
rouleaux de convoyeur de différents diamètres
mauvais épissage de la courroie
roues folles à alignement automatique usées
Les conséquences d'un mauvais suivi de la bande transporteuse peuvent aller d'une usure inégale à un glissement complet de la bande transporteuse sur le côté, provoquant un désalignement de l'ensemble du système. De plus, les problèmes qui commencent au niveau de la bande peuvent se répercuter sur toute la production, entraînant des arrêts pour inspection, maintenance, réparation et des risques potentiels pour la sécurité.
Une surveillance fréquente de la bande transporteuse est une bonne pratique commerciale. Cela permet aux opérateurs de détecter et de résoudre tout problème en développement avant qu'il ne devienne un danger ou une raison d'arrêter la production.
Dans le même temps, même des inspections minutieuses peuvent manquer quelque chose, et même le personnel le plus fiable peut commettre une erreur. Les composants du convoyeur usés ou inefficaces contribuent également aux problèmes de suivi et d’alignement de la bande.
Les opérateurs peuvent mieux maîtriser le flux de matériaux en étant davantage conscients des causes des désalignements et des solutions techniques qui permettront de les éviter.
Désalignement : ce qu'il faut surveiller
Le trajet du tapis roulant est crucial pour toutes les opérations au sol. Cependant, un tapis roulant qui glisse ou change constamment de forme peut faire reculer considérablement les objectifs commerciaux quotidiens.
Voici quelques principaux facteurs à l’origine d’un mauvais suivi de la bande transporteuse.
Accumulation de matériaux
La principale cause d'erreur de suivi est l'accumulation de produits, de débris et d'autres matières primaires sur la face inférieure de la courroie ou des poulies. En particulier, l'accumulation peut former une couronne ou une partie surélevée sur la poulie, provoquant un dérapage de la courroie.
Le report en arrière est un autre effet de l’accumulation excessive de matériaux. Même de petites quantités de résidus peuvent devenir un problème lorsqu'ils s'accumulent sous le tapis au fil du temps. Le report peut également provoquer un déversement de matériaux, entraînant des risques d'incendie et de santé ainsi qu'une perte de produit et de profit.
Lors de l'inspection et de l'entretien programmés, assurez-vous toujours de vérifier la propreté de l'ensemble du système dans toutes les directions. En outre, des composants de convoyeur bien conçus, tels que des rouleaux d'entraînement, des lits d'impact, des charrues diagonales et des racleurs de bande, devraient également faire partie d'un système complet de suivi de bande transporteuse.
Rouleaux grippés et bords tranchants
De nombreuses bandes transporteuses sont fabriquées à partir de matériaux métalliques tels que l'acier. C'est bon pour la durabilité et la durée de vie de la bande, mais cela signifie également que lorsque les rouleaux se grippent, ils peuvent former des arêtes vives qui font que la bande s'écarte de l'axe central de la bande transporteuse.
En plus d'endommager potentiellement les matériaux et les produits sur la bande, parfois gravement, ces arêtes vives peuvent constituer un risque important pour la sécurité. Un arrêt requis pour la maintenance et les réparations peut également être important. C’est pourquoi les rouleaux doivent être vérifiés souvent.
Les oisifs
Une mauvaise installation ou une usure essentielle peuvent rendre les rouleaux de renvoi gelés, sales ou mal alignés. De plus, les rouleaux qui s'arrêtent ou gèlent peuvent avoir un effet significatif sur le suivi de la bande transporteuse. Par conséquent, ces pièces doivent être vérifiées régulièrement pour en vérifier la propreté, l’usure et l’alignement.
Coupe de ceinture
Malheureusement, certaines bandes transporteuses peuvent être mal coupées lors de leur fabrication. Cela les rendra tordus dès le départ et contribuera à un mauvais suivi de la bande transporteuse.
Les courroies transporteuses neuves ou de remplacement doivent être inspectées pour assurer une coupe appropriée lors de l'installation. Si une courroie a déjà été installée, elle peut être retirée du cadre et posée à plat sur le sol pour un dépannage proactif. Si la bande transporteuse se courbe ou se courbe à un moment donné, elle n'est pas droite et doit être remplacée rapidement.
Dans le même ordre d’idées, un cadre tordu ou incliné peut égarer la bande transporteuse et provoquer un désalignement. Le cadre doit être inspecté sous tous les angles pour confirmer qu’il est de niveau et d’équerre. Vérifiez les poulies d'extrémité pour vous assurer qu'elles sont également à égalité avec le châssis du convoyeur.
Les rouleaux amortisseurs doivent également s'aligner avec le cadre pour appliquer une tension appropriée à la bande, car ils sont essentiels au suivi de la bande transporteuse.
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