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1. Conception compacte : le tambour électrique externe a une structure relativement compacte, intégrant le moteur, le réducteur et le corps du tambour. Cela permet d'économiser de l'espace d'installation et le rend adapté aux installations où l'espace est limité.
2. Placement externe du moteur : le moteur est situé à l’extérieur du corps du tambour, ce qui rend l’entretien et la réparation plus pratiques. Cela réduit également la chaleur générée à l’intérieur du tambour et améliore la durée de vie de l’équipement.
3. Construction robuste : fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, le tambour électrique externe est robuste et durable, capable de résister à de lourdes charges et à des conditions de fonctionnement difficiles.
1. Haute efficacité : la conception intégrée du moteur et du réducteur garantit une efficacité de transmission élevée, réduisant ainsi la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation.
2. Fonctionnement fluide : l'usinage de précision et l'équilibrage du corps du tambour garantissent un fonctionnement fluide, réduisant les vibrations et le bruit.
3. Contrôle de vitesse variable : De nombreux tambours électriques externes offrent des options de contrôle de vitesse variable, permettant un ajustement flexible de la vitesse du convoyeur en fonction des différentes exigences de production.
4. Performances fiables : grâce à des composants électriques et mécaniques fiables, le tambour électrique externe offre des performances stables et fiables, réduisant les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
1. Large gamme d'applications : convient à différents types de convoyeurs à bande, tels que les convoyeurs horizontaux, les convoyeurs inclinés et les convoyeurs courbes. Il peut être utilisé dans des industries telles que l’exploitation minière, le ciment, la chimie, l’agroalimentaire et la logistique.
2. Installation facile : le tambour électrique externe est relativement facile à installer, ne nécessitant généralement que des supports de montage et des connexions simples. Cela simplifie le processus d'installation et réduit le temps et les coûts d'installation.
3. Adaptabilité à différents environnements : il peut fonctionner dans différentes conditions environnementales, notamment des environnements à haute température, humidité et poussiéreux. Certains modèles peuvent également être conçus pour des applications antidéflagrantes.
1. Entretien pratique : Comme le moteur est situé à l’extérieur du corps du tambour, le personnel de maintenance peut facilement accéder et entretenir le moteur et les autres composants sans démonter le tambour. Cela réduit les difficultés de maintenance et les temps d’arrêt.
2. Inspection régulière : L'inspection régulière du tambour électrique externe comprend la vérification du fonctionnement du moteur, de la lubrification du réducteur et de l'état de la courroie. Cela permet de détecter rapidement les problèmes potentiels et d’éviter les pannes majeures.
3. Remplacement des pièces d'usure : Au fil du temps, il peut être nécessaire de remplacer les pièces d'usure telles que les courroies et les roulements. La conception du tambour électrique externe facilite le remplacement de ces pièces, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et continu.
| D | B | UN | L | H | C | M | N | P. | Q | h | ds |
| Φ320 Φ400 |
400 | 750 | 500 | 120 | 110 | 90 | 340 | 280 | 35 | Φ27 | |
| 500 | 850 | 600 | |||||||||
| 650 | 1000 | 750 | |||||||||
| 800 | 1300 | 950 | |||||||||
| Φ500 | 500 | 850 | 620 | 120 | 120 | 90 | — | 340 | 280 | 35 | φ27 |
| 650 | 1000 | 750 | |||||||||
| 800 | 1300 | 950 | |||||||||
| 1000 | 1500 | 1150 | |||||||||
| Φ630 Φ800 Φ1000 |
650 | 100 | 750 | 120 | 120 | 90 | 340 | 280 | 350 | Φ27 | |
| 800 | 1300 | 950 | 140 | 140 | 130 | 80 | 400 | 330 | 50 | Φ27 | |
| 1000 | 1500 | 1150 | |||||||||
| 1200 | 1750 | 1400 | 160 | 160 | 150 | 90 | 440 | 360 | 50 | Φ34 | |
| 1400 | 2000 | 1600 | |||||||||
| 1600 | 2200 | 1800 | |||||||||
| 1800 | 2400 | 2000 | |||||||||
| 2000 | 2600 | 2200 |
1. La plaque de connexion est intégralement moulée par une technologie de moulage de mousse perdue, qui présente une contrainte équilibrée et une résistance élevée.
2. Connexion sans clé (le manchon d'expansion est utilisé pour les poulies d'entraînement et l'ajustement serré est utilisé pour les poulies courbées), réduisant considérablement la probabilité de défaillance de l'arbre.
3. La coque de la poulie est constituée de plaques d'acier laminées avec un matériau de bonne qualité et un voile radial garanti.
4. Effectuez des tests d'équilibre statique un par un pour garantir le bon fonctionnement.
5. La couche de caoutchouc vulcanisée exclusive améliore la friction et la résistance à l'usure de la poulie, augmentant ainsi efficacement la durée de vie de la poulie.
6. Adoptez une méthode avancée d'analyse par éléments finis pour une conception optimisée afin de rendre les tambours à haute résistance fiables en termes de performances et garantis en qualité.
1. Les poulies motrices sont des composants cruciaux pour la transmission de la puissance. Les poulies sont disponibles en type de surface lisse ou en caoutchouc. La surface en caoutchouc peut être divisée en caoutchouc lisse, caoutchouc à chevrons et caoutchouc rhombique pour répondre aux différentes exigences du processus.
2. Les poulies de retour sont les éléments principaux du fonctionnement des convoyeurs à bande. Ils sont divisés en poulies à surfaces lisses et à surfaces en caoutchouc. Selon leurs formes structurelles, ils sont classés en séries légères, moyennes et lourdes.
3. Les poulies motorisées, en tant que composants de puissance des convoyeurs à bande, sont largement utilisées dans des applications telles que l'exploitation minière, la métallurgie, l'industrie chimique, le charbon, les matériaux de construction, l'électricité, les céréales et les transports, etc.
Poulie Coveyor/tambour de convoyeur/poulie d'entraînement/poulie motorisée/poulie de retour/poulie de queue/poulie de transport/poulie de courbure/tambour motorisé/poulie d'amortissement/poulie d'amortissement en céramique/poulie d'entraînement simple/poulie de tête de convoyeur/poulie d'entraînement de convoyeur/poulie de courbure de convoyeur/poulie de queue de convoyeur/poulie de tension de convoyeur/poulie d'amortissement de convoyeur/poulie d'aile de convoyeur/convoyeur Poulie de réception/tambour de poulie d'entraînement de convoyeur à bande retardée en caoutchouc/poulie de surface en acier lisse/poulie de surface de retard en caoutchouc/poulie d'amortissement/tambour de courbure/poulie de réception/poulie de tambour de diamant de convoyeur retardant le caoutchouc/poulie de tête de convoyeur Cema






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