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Rouleau de convoyeur

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Catégorie de produit

Description du produit

Caractéristiques

Rouleaux de convoyeur : disponibles dans des diamètres allant de 50 mm à 219 mm (2 1/2' à 8 5/8'), avec des longueurs de 190 mm à 3 400 mm, pour s'adapter à une large gamme de systèmes de convoyeurs.

Tube de renvoi : fabriqué à partir d'acier Q235 (équivalent à SS400/JIS G3101/EN10025/ASTM A36) pour plus de durabilité et de résistance.

Arbre de renvoi : construit à partir d'acier 45# (équivalent à DIN:C45/EN:C45/JIS:S45C/ASTM A1045) pour des performances fiables.

Roulement : équipé de roulements à billes à gorge profonde à une et deux rangées, avec options 2RZ et 2Z disponibles, et jeu C3 pour une efficacité améliorée et une friction réduite.

Système de joints : comprend un joint intérieur retenant la graisse avec une conception en labyrinthe à plusieurs étages, ainsi qu'un capuchon de rétention, pour empêcher la poussière et les débris de pénétrer dans le roulement.

Lubrification : utilise une graisse de type savon au lithium avec des inhibiteurs de rouille pour garantir un fonctionnement fluide et fiable.

Technologie de soudage : utilise le soudage à l’arc sous protection gazeuse pour des soudures solides et cohérentes.

Technologie de peinture : offre une variété d'options de peinture, notamment la peinture ordinaire, la peinture galvanisée à chaud, la peinture par pulvérisation électrostatique et la peinture cuite, pour répondre aux besoins spécifiques de chaque application.

Dessin et paramètres :

Ce rouleau de convoyeur (rouleau libre/rouleau) est conçu pour les systèmes de convoyeurs à bande où une rotation stable, une faible résistance et une longue durée de vie sont requises. Il prend en charge une large gamme de sélection (diamètre 50 à 219 mm et longueur 190 à 3 400 mm) afin de s'adapter à différents châssis de convoyeur et largeurs de bande.

Spécifications clés (à partir de la page produit)

Diamètre du rouleau : 50-219 mm
Longueur du rouleau : 190–3 400 mm
La page fournit également des dessins techniques et un tableau de paramètres (bande passante/tailles de rouleaux/angles/références de poids) pour la sélection.

Matériaux et construction

Tube de renvoi : acier Q235 (équivalents répertoriés sur la page tels que SS400 / EN10025 / ASTM A36).
Arbre de renvoi : acier 45# (équivalents tels que C45 / S45C / AISI 1045).
Roulements : roulements à billes à gorge profonde à une ou deux rangées, avec options 2RZ/2Z et jeu C3 pour un fonctionnement plus fluide.
Soudage : le soudage à l'arc sous protection sous gaz mixte est indiqué pour une qualité de soudure constante.

Étanchéité et lubrification (conçu pour les conditions poussiéreuses)

Le rouleau adopte un système d'étanchéité décrit comme un joint intérieur à la graisse + un joint labyrinthe à plusieurs étages + un capuchon de rétention, aidant à réduire la contamination par la poussière et l'eau pénétrant dans la zone de roulement, ce qui est essentiel pour les environnements de transport intensifs.
La lubrification utilise une graisse à base de savon de lithium avec des inhibiteurs de rouille, assurant un fonctionnement stable à long terme.

Options de traitement de surface

Pour atteindre les objectifs de résistance à la corrosion et de cycle de vie, la page répertorie plusieurs choix de finition, notamment :

peinture standard
galvanisation à chaud
revêtement électrostatique (revêtement en poudre)
finition de cuisson

Avantages

Risque de temps d'arrêt réduit : l'étanchéité en labyrinthe à plusieurs étages aide à protéger les roulements contre la pénétration de poussière et les défaillances prématurées.
Rotation plus douce/résistance plus faible : les options de roulements à gorge profonde avec jeu C3 permettent un fonctionnement efficace.
Support de charge solide : la combinaison tube Q235 + arbre 45# offre une résistance pratique pour le transport industriel.
Adaptation facile aux convoyeurs : une large plage de diamètres/longueurs ainsi que les dessins/tableaux fournis améliorent la précision de la sélection et réduisent les coûts de personnalisation.