Todo sobre las correas de rodillos locos
Cinturones de rodillos
Los rodillos transportadores son barras con forma de cilindro que corren a lo largo y debajo de una cinta transportadora. Los rodillos locos vienen en una amplia variedad de diseños y se utilizan de diversas formas. Los sistemas transportadores suelen tener rodamientos de bolas para ayudar a soportar el peso de los materiales que se mueven a lo largo de la cinta y para absorber el impacto de cualquier colisión que pueda ocurrir. Además, contribuyen al avance ininterrumpido del material a lo largo de los rodillos transportadores.
El seguimiento de la correa se puede mantener con la ayuda de rodillos locos autoalineantes. Las bandas transportadoras de rodillos, también llamadas 'juegos de rodillos guía', a menudo están alojadas en marcos metálicos de diferentes tamaños y formas, elegidos en función de las necesidades estructurales y geométricas de la banda.
Las cintas transportadoras de rodillos utilizan rodillos con rodamientos de bolas que están espaciados de cierta manera para sostener tanto el lado en movimiento de la cinta transportadora como el lado que va hacia atrás. Las cintas transportadoras de rodillos son muy importantes para el funcionamiento de una cinta transportadora. Deben fabricarse correctamente, colocarse de forma segura y cuidarse con regularidad. Los rodillos deben tener algunas características importantes para ser útiles, como brindarle al cinturón y a la carga que transportan suficiente soporte y protección. de cinta Las poleas transportadoras para materiales a granel están diseñadas para incorporar rodillos con varios diámetros. Los rodillos están montados sobre ejes y equipados con cojinetes y sellos antifricción. La resistencia a la fricción del rodillo tensor afecta tanto la tensión de la correa como la cantidad de potencia que necesita. Los transportadores de rodillos locos suelen estar hechos de tubos de acero que se han mecanizado de la misma manera en todo el diámetro exterior y en ambos extremos del diámetro interior. Los tubos están montados sobre cojinetes antifricción sobre un eje de acero fijo. Los extremos de los ejes están aplanados a tamaños estándar para que puedan encajar rápidamente en las ranuras de la estructura de la rueda guía. Los transportadores de manipulación de materiales también pueden estar hechos de tubos de acero pesados para condiciones de servicio severas (como en la sección de carga de materiales) o de hierro fundido en aplicaciones corrosivas (manipulación de coque, etc.).
Hay varios tipos de transportadores de rodillos locos. Analicemos algunos de ellos:
Opciones de rodillo tensor personalizables
Los rodillos tensores del transportador se pueden fabricar a medida para proporcionar una amplia variedad de funciones. La marca, el tamaño, el diámetro, la serie, el espesor de la pared, el tipo de sello y el material pueden afectar el rendimiento de un conjunto determinado de rodamientos. Puede elegir qué variables modificar para satisfacer las necesidades de su programa. Algunas de las cosas que determinan qué cintas transportadoras de rodillos se utilizan para un determinado proceso se basan en el tipo de material, su gravedad específica y el tamaño de los grumos.
Rodillos locos lisos
Los rodillos lisos son el tipo más común de cintas transportadoras de rodillos . Se utilizan para soportar y dar forma a la cinta transportadora. Los tres tipos de marcos (canal, seguimiento y transición) pueden acomodar rodillos planos en el lado de carga de la banda. También se pueden instalar en el lado de retorno de la correa.
Rodillos locos cónicos
Se pueden instalar rodillos tensores cónicos tanto en el lado de carga como en el de retorno de la correa. Ayudan con el seguimiento de la cinta transportadora cuando están instalados en un marco de seguimiento.
Rodillos locos recubiertos de goma
El caucho está pegado directamente a la cinta transportadora de rodillos, por lo que se le llama 'rodillo loco recubierto de caucho'. Los transportadores de rodillos locos con un revestimiento de caucho duran más que los que no tienen un revestimiento de caucho porque es menos probable que se rompan, golpeen o se desgasten por la fricción.
Rodillos locos de disco de goma
Los rodillos transportadores de discos de goma están construidos con discos de goma duraderos espaciados uniformemente. Los discos de goma están agrupados en cada extremo del rodillo para proporcionar estabilidad adicional al borde de la correa. Los discos de goma se colocan a intervalos regulares para evitar que se produzca un retroceso. El retroceso se produce cuando hay cosas que se pegan a la correa después de haberla limpiado con un raspador. Esto evita el desalineamiento de la correa causado por la acumulación de material en el rodillo exterior.
Rodillos locos de tornillo de goma
de tornillo de goma Los rodillos transportadores tienen un revestimiento de goma antidesgarro en forma de una serie de tornillos que recorren todo el rodillo. El patrón de tornillos ayuda a eliminar el material que se ha acumulado en la correa y mantiene la correa en movimiento en la dirección correcta.
Rodillos locos de tornillo de acero
Al igual que sus homólogos de goma, los rodillos tensores de tornillo de acero están fabricados con un revestimiento que tiene forma de tornillo y rodea todo el rodillo. Por otro lado, utiliza acero en lugar de caucho como componente principal. El tornillo ayuda a limpiar la correa y a mantenerla en el camino correcto eliminando los residuos. Para situaciones con mucho material de retorno, se prefieren los rodillos tensores de tornillo de acero debido a su acción de fregado más fuerte en comparación con los rodillos de tornillo de goma. Una rueda guía de tornillo de acero podría ser útil en un transportador de planta móvil, por ejemplo, porque no se pueden usar raspadores para limpiar la banda. Como en un transportador de planta móvil no hay suficiente espacio, no se puede instalar allí un rascador. Otra situación en la que estos dispositivos podrían no estar permitidos es en una cinta transportadora plegable.
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Decidir cuál es el rodillo tensor correcto requiere una consideración cuidadosa de cada conjunto, como el tubo, el eje y el cojinete. Es esencial hacer coincidir el material y el diseño con su aplicación e incluye considerar aspectos como la longitud del rodillo, las dimensiones del tubo y del eje, el tipo de rodamiento, la distancia entre centros y la velocidad de transporte. También es de gran importancia la elección del material para conjuntos y elementos de accionamiento.
Configuración centrada en la durabilidad y el rendimiento
Durante la configuración, se debe garantizar que el rodamiento, el tubo y el eje puedan soportar las cargas planificadas. Se deben tener en cuenta requisitos técnicos y ambientales específicos, como la conductividad eléctrica y la adaptación a la temperatura y la humedad, para garantizar una aplicación sostenible y de alto rendimiento.
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