Con lăn & con lăn băng tải cao su: Lực kéo, bảo vệ và độ bền
Con lăn và con lăn cao su của chúng tôi mang lại những lợi ích hiệu suất thiết yếu cho nhiều ứng dụng băng tải. Có sẵn dưới dạng con lăn truyền động có độ trễ cao su để có lực kéo vượt trội, con lăn tác động để đệm vùng tải và con lăn hồi vị để làm sạch dây đai và giảm tiếng ồn—các bộ phận này được chế tạo để bảo vệ dây đai, hấp thụ sốc và cải thiện độ tin cậy của hệ thống.
Ưu điểm chính:
Tăng cường độ bám: Con lăn truyền động có độ trễ bằng cao su ngăn ngừa trượt dây đai.
Bảo vệ đai & va đập: Đệm tải nặng tại các điểm cấp liệu.
Giảm tiếng ồn và độ rung: Yên tĩnh hơn con lăn thép.
Độ bền hiệu quả về chi phí: Tuổi thọ dài nói chung cho việc sử dụng ở mức độ trung bình.
Đặc tính tự làm sạch: Con lăn quay lại làm giảm hiện tượng mang vật liệu trở lại.
Lý tưởng cho khai thác mỏ, nông nghiệp, xử lý gói hàng và băng tải vật liệu số lượng lớn. Có nhiều mẫu trễ khác nhau (kim cương, xương cá, trơn) và hợp chất cao su.
Con lăn băng tải (Con lăn) – Phân tích thành phần & Mô tả
Một băng tải thép tiêu chuẩn bao gồm các bộ phận chính sau:
1. Ống/Vỏ
Thân hình trụ của người làm biếng. Nó trực tiếp hỗ trợ băng tải và vật liệu được vận chuyển. Ống phải có độ tròn và độ thẳng cao để giảm thiểu lực cản quay và ngăn chặn tình trạng lệch đai.
2. Trục
Một thanh kim loại rắn chạy qua tâm của con lăn. Các đầu trục được gắn trên khung băng tải. Nó chịu được mômen uốn và lực cắt trong khi cho phép ống quay xung quanh nó.
3. mang
Được gắn bên trong vỏ ổ trục. Ổ trục cho phép ống quay trơn tru quanh trục cố định. Hầu hết các máy chạy không tải đều sử dụng ổ bi rãnh sâu có khe hở bên trong C3 để thích ứng với sự thay đổi nhiệt độ và độ giãn nở của trục.
Các model thông dụng: 6204, 6205, 6206, 6305, 6306, 6307, 6308.
4. Vỏ ổ trục (Đúc / Chèn)
Một bộ phận được gia công chính xác được ép vào cả hai đầu của ống. Nó giữ ổ trục và đảm bảo ổ trục được căn chỉnh hoàn hảo với trục trung tâm của ống. Căn chỉnh nhà ở kém dẫn đến tăng sức đề kháng và hỏng hóc sớm.
5. Phong ấn mê cung
Một hệ thống bịt kín không tiếp xúc bao gồm nhiều vòng lồng vào nhau tạo ra một đường dẫn dài quanh co ('mê cung'). Điều này ngăn bụi, nước và các vật liệu mịn xâm nhập vào buồng ổ trục đồng thời hầu như không tạo ra ma sát quay.
6. Con dấu bên trong (Con dấu Flinger / Con dấu cao su)
Nằm giữa ổ đỡ và vòng đệm mê cung. Thành phần này hoạt động như một lực ly tâm - lực ly tâm ném ra bất kỳ bụi mịn nào có thể vượt qua mê cung bên ngoài. Nó cũng giúp giữ lại dầu mỡ bên trong khu vực ổ trục.
7. Mỡ (Dầu bôi trơn)
Mỡ gốc lithium được đổ sẵn bên trong khoang ổ trục. Nó cung cấp dầu bôi trơn, ngăn chặn sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại, chống rửa trôi nước và bảo vệ chống gỉ. Lượng mỡ thích hợp là rất quan trọng - quá nhiều sẽ tăng sức đề kháng, quá ít sẽ gây ra hỏng ổ trục.
8. Nắp cuối (Nắp ngoài / Nắp chống bụi)
Thành phần ngoài cùng, được ép hoặc kẹp vào đầu ống. Nó bảo vệ con dấu mê cung khỏi các mảnh vụn lớn và tác động trực tiếp. Một số thiết kế sử dụng nắp có thể tháo rời để bảo trì.
