Friction Carry Idler :
Terletak di sisi carry (sisi atas) ban berjalan tempat material diangkut.
'Gesekan' di sini sering mengacu pada kelambatan berlapis karet atau beralur pada gulungan idler, yang meningkatkan traksi antara sabuk dan idler, mencegah selip sabuk dan membantu traksi penggerak dalam beberapa konfigurasi.
Friction Return Idler:
Terletak di sisi kembali (sisi bawah) belt.
Berlapis karet atau beralur untuk membersihkan sabuk dan mencegah penumpukan material, mengurangi keausan, dan terkadang membantu pelatihan sabuk.
Penyelarasan Mandiri:
Idler memiliki mekanisme berputar (sering kali dengan gulungan latihan atau kerangka berputar) yang secara otomatis menyesuaikan untuk memperbaiki ketidakselarasan sabuk kecil. Hal ini mencegah kerusakan tepi sabuk, tumpahan, dan keausan berlebihan.
