Rouleaux de convoyeur : disponibles dans des diamètres allant de 50 mm à 219 mm (2 1/2' à 8 5/8'), avec des longueurs de 190 mm à 3 400 mm, pour s'adapter à une large gamme de systèmes de convoyeurs.
Tube de renvoi : fabriqué en acier Q235 (équivalent à SS400/JIS G3101/EN10025/ASTM A36) pour plus de durabilité et de résistance.
Arbre de renvoi : construit à partir d'acier 45# (équivalent à DIN:C45/EN:C45/JIS:S45C/ASTM A1045) pour des performances fiables.
Roulement : équipé de roulements à billes à gorge profonde à une et deux rangées, avec options 2RZ et 2Z disponibles, et jeu C3 pour une efficacité améliorée et une friction réduite.
Système de joints : comprend un joint intérieur retenant la graisse avec une conception en labyrinthe à plusieurs étages, ainsi qu'un capuchon de rétention, pour empêcher la poussière et les débris de pénétrer dans le roulement.
Lubrification : utilise une graisse de type savon au lithium avec des inhibiteurs de rouille pour garantir un fonctionnement fluide et fiable.
Technologie de soudage : utilise le soudage à l’arc sous protection gazeuse pour des soudures solides et cohérentes.
Technologie de peinture : offre une variété d'options de peinture, notamment la peinture ordinaire, la peinture galvanisée à chaud, la peinture par pulvérisation électrostatique et la peinture cuite, pour répondre aux besoins spécifiques de chaque application.
Extrémité de l'arbre :
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Dessin et paramètres :
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