| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
CHENGGANG
Bộ con lăn chịu tải , còn được gọi là bộ con lăn máng, là xương sống cấu trúc chính của bất kỳ hệ thống băng tải nào. Được bố trí dọc theo thành bên vận chuyển của băng tải, chúng có nhiệm vụ đỡ tổng trọng lượng của cả băng tải và tải trọng vật liệu rời, định hình dây đai thành máng để có công suất lớn hơn và vận chuyển ổn định. Hiệu suất của chúng liên quan trực tiếp đến hiệu suất, mức tiêu thụ năng lượng và tuổi thọ hoạt động của hệ thống.
Chức năng & Thiết kế cốt lõi :
Không giống như các con lăn quay trở lại đơn, các con lăn chịu tải được cấu hình theo bộ—phổ biến nhất là thiết kế 3 cuộn hoặc 5 cuộn—để tạo ra hình dạng máng. Cuộn ở giữa cung cấp bệ đỡ, trong khi các cuộn có cánh nghiêng (ở các góc 20°, 35° hoặc 45°) chứa vật liệu và tăng khả năng chịu tải của mặt cắt ngang. Thiết kế này rất quan trọng để ngăn chặn sự cố tràn và tối đa hóa thông lượng trong các ngành như khai thác mỏ, tổng hợp và nông nghiệp.
| Tính năng | lợi ích |
|---|---|
| Thiết kế máng tối ưu | Các góc 20°, 35° hoặc 45° tối đa hóa sức chứa vật liệu đồng thời giảm thiểu sự đổ tràn |
| Khung thép hạng nặng | Cấu trúc cứng nhắc duy trì sự liên kết của con lăn dưới tải đầy đủ |
| Vòng bi kín chính xác | Mê cung + phớt tiếp xúc ngăn bụi và hơi ẩm xâm nhập |
| Lực cản lăn thấp | Giảm yêu cầu về công suất động cơ truyền động và chi phí năng lượng |
| Liên hệ đai trơn | Bề mặt ống được mài chính xác giúp giảm thiểu mài mòn đai |
| Thiết kế có thể hoán đổi cho nhau | Kích thước tiêu chuẩn CEMA/DIN phù hợp với kết cấu băng tải hiện có |
| Bảo vệ chống ăn mòn | Tùy chọn mạ kẽm nhúng nóng, sơn hoặc thép không gỉ |
| Tuổi thọ dài | 30.000 – 50.000 giờ trong điều kiện hoạt động bình thường |
| Cấu hình | Góc Máng | Mô tả | Ứng dụng |
|---|---|---|---|
| Máy làm máng 20° | 20° | Máng nông; ngăn chặn vật liệu nhẹ nhàng | Vật liệu nhẹ, tốc độ băng tải thấp, sản phẩm dễ vỡ |
| Máy làm máng 35° | 35° | Góc ngành tiêu chuẩn; cân bằng tốt nhất về công suất và tuổi thọ dây đai | Xử lý vật liệu số lượng lớn nói chung nhất |
| Máy làm máng 45° | 45° | Máng sâu; công suất vật liệu tối đa | Băng tải trọng tải lớn, đường dốc |
| Máy làm máng có thể thay đổi | có thể điều chỉnh | Con lăn cánh có thể được định vị lại theo các góc độ khác nhau | Băng tải thử nghiệm, ứng dụng tùy chỉnh |
| Người làm biếng chịu tải phẳng | 0° (phẳng) | Con lăn ngang đơn | Băng tải phẳng, ứng dụng nhẹ |
| Phạm vi tiêu | chuẩn tham số |
|---|---|
| Chiều rộng vành đai | 400 mm – 2400 mm (16' – 96') |
| Góc máng | 20°, 35° hoặc 45° (có sẵn các góc tùy chỉnh) |
| Đường kính con lăn | 89 mm, 108 mm, 133 mm, 159 mm, 194 mm (3,5' – 7,6') |
| Độ dày của tường con lăn | 2,5 mm – 5,0 mm (tùy theo đường kính và tải trọng) |
| Đường kính trục | 20 mm – 40 mm (Thép tròn kéo nguội, mác 45#/C45) |
| Loại ổ trục | Vòng bi cầu rãnh sâu (6204, 6205, 6206, 6305, 6306, 6307, 6308) |
| Giải phóng mặt bằng vòng bi | C3 (tiêu chuẩn) cho sự thay đổi nhiệt độ |
| Hệ thống niêm phong | Con dấu mê cung đôi + miếng đệm cao su (chống bụi / chống thấm nước) |
| Dầu mỡ | Mỡ gốc lithium (NLGI #2) |
| Chất liệu khung | Kênh thép chịu lực nặng (kênh C hoặc phần hộp) |
| Độ dày khung | 4 mm – 8 mm (tùy thuộc vào mức tải) |
| gắn kết | Tấm đế hoặc giá đỡ kênh (bắt vít vào thanh giằng băng tải) |
| Phạm vi nhiệt độ | -30°C đến +60°C (-22°F đến 140°F) |
| Vật liệu thành phần | / Thông số kỹ thuật | Chức năng |
|---|---|---|
| Con lăn trung tâm | Ống thép, hướng ngang 20° – 45° | Hỗ trợ trung tâm vành đai và phần lớn tải vật liệu |
| Con lăn cánh trái | Ống thép, hướng lên trên (phía bên trái) | Hình thành bên trái của máng; chứa vật chất |
| Con lăn cánh phải | Ống thép, hướng lên trên (phía bên phải) | Hình thành bên phải của máng; chứa vật chất |
| Giá đỡ trung tâm | Tấm thép chế tạo | Giữ con lăn trung tâm; kết nối với khung bên |
| Khung bên | Kênh thép hoặc tấm hình thành | Gắn con lăn cánh; gắn vào khung trung tâm |
| Đế xoay (nếu có thể điều chỉnh) | Tấm thép có chốt xoay | Cho phép khung xoay để theo dõi vành đai (mô hình tự căn chỉnh) |
| Chân gắn | Tấm thép có lỗ bu lông | Cố định bộ làm biếng vào thanh giằng băng tải |
| ống lăn | Thép carbon ERW (Q235B hoặc cao hơn) | Bề mặt tiếp xúc trực tiếp của đai |
| Trục | Thép tròn kéo nguội (loại 45#/C45) | Hỗ trợ con lăn; chuyển tải vào khung |
| mang | Vòng bi cầu rãnh sâu, khe hở C3 | Cho phép quay trơn tru, ma sát thấp |
| Nhà ở mang | Đúc thép hoặc chèn chính xác | Giữ mang; ép vào đầu ống |
| Phong ấn mê cung | Vòng thép hoặc nhựa | Ngăn chặn bụi xâm nhập qua đường quanh co |
| Con dấu Flinger | Cao su | Vứt bỏ chất gây ô nhiễm; giữ lại dầu mỡ |
| Mũ kết thúc | Thép hoặc nhựa | Bảo vệ con dấu khỏi bị hư hại bên ngoài |
| Góc máng | Vật liệu Ứng suất | đai | Ứng dụng tốt nhất |
|---|---|---|---|
| 20° | Thấp | Thấp nhất | Vật liệu dễ vỡ, tốc độ băng tải thấp, băng tải phẳng |
| 35° | Trung bình | Vừa phải | Mục đích chung; góc chung nhất |
| 45° | Cao | Cao hơn | Trọng tải lớn, độ dốc lớn, vật liệu không bị mài mòn |
Lưu ý: Góc máng cao hơn sẽ tăng khả năng chứa vật liệu nhưng cũng làm tăng ứng suất ở mép đai. Đối với vật liệu mài mòn, máng 35° thường được khuyên dùng.
| Tính năng Trình | làm biếng chịu tải Trình làm biếng | tác động Trình | làm biếng trả về |
|---|---|---|---|
| Vị trí | Bên vận chuyển (toàn bộ chiều dài băng tải) | Chỉ vùng tải | Mặt trả lại |
| Loại con lăn | Ống thép đặc | Đĩa cao su hoặc tay áo | Flat hoặc V-trở lại |
| Chống va đập | Tiêu chuẩn (không dành cho độ cao thả cao) | Cao (đệm cao su) | không áp dụng |
| Tự làm sạch | KHÔNG | Có (khoảng cách đĩa mở) | Loại V-return hoặc đĩa |
| Chức năng chính | Hỗ trợ tải vật liệu | Hấp thụ năng lượng tác động | Hỗ trợ vành đai trống |
| Góc máng | 20°, 35°, 45° | 20°, 35°, 45° | 0° (phẳng) hoặc 10° (V) |
| của ngành | Sử dụng điển hình |
|---|---|
| Khai thác mỏ | Băng tải đường bộ, hệ thống đai ngầm, băng tải nghiêng |
| Cốt liệu & Khai thác đá | Băng tải của nhà máy nghiền/sàng lọc, băng chuyền cấp liệu dự trữ |
| Xi măng | Thức ăn thô, băng tải clinker, băng tải thành phẩm |
| Phát điện | Băng tải xử lý than, hệ thống xử lý tro |
| Cảng & Nhà ga | Tàu xếp/dỡ hàng, băng tải bãi, băng tải xếp/thu hồi |
| Xử lý vật liệu số lượng lớn | Ngũ cốc, phân bón, muối, cát, sỏi, dăm gỗ, sinh khối |
| Thép & Luyện kim | Băng tải quặng, thức ăn thiêu kết, xử lý phế liệu |
| Chế biến thực phẩm | Phiên bản thép không gỉ nhẹ (có khả năng rửa sạch) |
| Chiều rộng đai | Mật độ vật liệu (nhẹ) | Mật độ vật liệu (trung bình) | Mật độ vật liệu (nặng) |
|---|---|---|---|
| < 800 mm (32') | 1,5 m (5 ft) | 1,2 m (4 ft) | 1,0 m (3,3 ft) |
| 800 – 1200 mm (32-48') | 1,5 m (5 ft) | 1,2 m (4 ft) | 1,0 m (3,3 ft) |
| 1200 – 1600 mm (48-63') | 1,2 m (4 ft) | 1,0 m (3,3 ft) | 0,8 m (2,6 ft) |
| > 1600 mm (63') | 1,2 m (4 ft) | 1,0 m (3,3 ft) | 0,8 m (2,6 ft) |
Vùng chất hàng: Giảm khoảng cách xuống 0,6–0,8 m (2–2,6 ft) tại vùng chất hàng và điểm trung chuyển.
Khi đặt mua bộ con lăn chịu tải, vui lòng nêu rõ:
Chiều rộng đai (mm hoặc inch)
Góc máng (20°, 35° hoặc 45°)
Đường kính con lăn (dựa trên tốc độ và tải trọng của đai)
Độ dày thành con lăn (tiêu chuẩn hoặc hạng nặng)
Loại vật liệu & mật độ (kg/m³ hoặc lbs/ft³)
Trọng tải dự kiến (tấn/giờ)
Tốc độ đai (m/s hoặc fpm)
Khoảng cách làm biếng (khoảng cách từ trung tâm đến trung tâm)
Hoàn thiện khung (sơn, mạ kẽm nhúng nóng hoặc thép không gỉ)
Yêu cầu niêm phong (chống bụi tiêu chuẩn hoặc chống thấm nước nặng)
Phụ kiện (bu lông lắp, kẹp giữ, con lăn dẫn hướng bên)
Tất cả các bộ làm biếng chịu tải được sản xuất để:
ISO 9001:2015 – Hệ thống quản lý chất lượng
CEMA B105.1 – Kích thước bộ đệm và xếp hạng tải
DIN 15207 / ISO 15360 – Thông số kỹ thuật con lăn
JIS B 8803 (có sẵn theo yêu cầu)
SANS 1313 (ứng dụng khai thác)
Mỗi bộ đều được kiểm tra 100% về:
Độ đảo hướng tâm của con lăn (.50,5 mm)
Điện trở quay (<3,0 N trên mỗi con lăn)
Chuyển vị dọc trục (.50,5 mm)
Độ êm ái của vòng bi (kiểm tra âm thanh/xoay)
Căn chỉnh khung và độ vuông góc
Kiểm tra độ dày sơn/mạ kẽm