وحدات تباطؤ الناقل: متوفرة بأقطار تتراوح من 50 مم إلى 219 مم (2 1/2 بوصة إلى 8 5/8 بوصة)، بأطوال تتراوح من 190 مم إلى 3400 مم، لتناسب مجموعة واسعة من أنظمة النقل.
أنبوب المهمل : مصنوع من الفولاذ Q235 (أي ما يعادل SS400/JIS G3101/EN10025/ASTM A36) من أجل المتانة والقوة.
عمود التباطؤ: مصنوع من الفولاذ 45# (أي ما يعادل DIN:C45/EN:C45/JIS:S45C/ASTM A1045) للحصول على أداء موثوق.
المحمل: مُجهز بمحامل كروية ذات أخدود عميق أحادية ومزدوجة، مع توفر خيارات 2RZ و2Z، وخلوص C3 لتعزيز الكفاءة وتقليل الاحتكاك.
نظام السدادات: يتميز بختم داخلي يحتفظ بالشحوم مع تصميم متاهة متعدد المراحل، إلى جانب غطاء احتجاز، لمنع دخول الغبار والحطام إلى المحمل.
التشحيم: يستخدم شحم من نوع صابون الليثيوم مع مثبطات الصدأ، لضمان التشغيل السلس والموثوق.
تكنولوجيا اللحام: تستخدم اللحام القوسي المحمي بالغاز المختلط للحصول على لحام قوي ومتسق.
تكنولوجيا الطلاء: تقدم مجموعة متنوعة من خيارات الطلاء، بما في ذلك الطلاء العادي، والطلاء المجلفن على الساخن، وطلاء الرش الكهربائي الساكن، والطلاء المخبوز، لتناسب الاحتياجات المحددة لكل تطبيق.
نهاية رمح:

الرسم والمعلمات:

